米勒循环和阿特金森循环对汽油发动机油耗的影响研究

摘要：

在一台1.0L进气道燃油喷射增压汽油机上分别进行了米勒循环和阿特金森循环试验,将试验结果与原机进行比较,分析不同循环方式对发动机油耗和性能的影响.试验结果表明:阿特金森循环的缸内滚流比显著大于米勒循环;2种循环均可以显著降低发动机油耗,但阿特金森循环的油耗降低程度大于米勒循环.主要得益于大包角凸轮导致的高滚流比,使阿特金森循环具有更快的燃烧速度,减小了爆燃倾向,使燃烧更完全.能量平衡分析结果表明:阿特金森循环更高的有效功占比主要来源于更低的未燃损失和排气损失.

关键词：米勒循环、阿特金森循环、油耗、爆燃

所属期刊栏目：51

分类号：TK417(内燃机)

在线出版日期：2022-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-13