10.3969/j.issn.1671-0630.2021.04.013
甲醇增程式发动机起动燃料切换控制策略对PM、PN排放的影响
甲醇燃料是一种绿色、低碳、清洁能源.在自主研发的甲醇增程式发动机(低温起动时采用汽油作为燃料)上进行了 GB17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)中规定的WHTC排放试验循环测试,通过试验研究起动燃料切换控制策略对PM、PN排放的影响.结果表明:合理的燃料切换,有助于抑制污染物中颗粒物的产生.
增程器;甲醇发动机;WHTC;PM;PN
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TK46+4(内燃机)
2021-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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