一种基于3σ原则的发动机怠速评判方法

摘要：

针对怠速工况中经常出现随机性转速波动的现象,提出了一种基于"3σ"原则的方法来评估发动机不同怠速工况下发动机转速波动范围."3σ"原则基于正态分布原理,是一种基于概率和数理统计的数学评估方法.在一台量产的搭载1.5 L缸内直喷增压发动机的混合动力(PHEV,Plug In Hybrid Electric Vehicle)车辆上分别进行暖机怠速工况,高寒起动怠速工况,充电怠速工况和催化器起燃怠速工况的转速波动测试.试验结果表明怠速工况发动机转速波动符合正态分布.针对不同怠速工况,分析各个工况下转速波动的3σ区间,提出了相应的怠速稳定性评判标准.

关键词：正态分布;3σ原则;怠速;转速波动;稳定性评价

所属期刊栏目：50

分类号：TK417+.4(内燃机)

在线出版日期：2021-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：26-29