普锐斯PHEV与普锐斯HEV全生命周期评价对比分析

摘要：

为了研究不同混动车型节能减排的绩效,基于整车全生命周期评价方法构建了普锐斯插电式混合动力汽车(PHEV)与普锐斯混合动力汽车(HEV)节能减排差异模型,借助GaBi软件平台从原材料获取、零部件制造、整车装配、运行使用和报废回收5个阶段进行能耗和环境排放差异分析;通过GaBi软件中CML2001评价方法得到特征化数据,再经过归一化和权重得到2款车型对环境量化的结果,分析对比得到有关结论为:矿产资源消耗主要体现在原材料获取阶段,PHEV消耗大于HEV消耗;化石能源的消耗主要在使用阶段,而且普锐斯PHEV在全生命周期各个阶段的化石能源消耗均大于HEV;在原材料获取阶段和使用阶段,普锐斯PHEV的环境综合影响均小于HEV.由此可见从节能减排的角度考虑应该更多选择插电式混合动力汽车.

关键词：普锐斯PHEV、普锐斯HEV、生命周期评价、GaBi软件、对比研究、节能减排

所属期刊栏目：49

分类号：X734.2(交通运输业废物处理与综合利用)

资助基金：教育部“西部之光”访问学者资助项目2017;青海省自然科学基金应用基础研究项目

在线出版日期：2020-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：66-72,92