近后喷射对装载POC柴油机排气颗粒粒径分布的影响研究

摘要：

基于一台电控共轨柴油机研究了氧化催化型后处理装置(DOC+POC)结合近后喷射策略对排气颗粒粒径分布、数量浓度和颗粒挥发性的影响.发现近后喷射可以显著降低主喷阶段的缸内温度,并提高燃烧后期的温度,有利于DOC+POC后处理装置颗粒去除率的提高;低负荷时,近后喷尽管对积聚态颗粒的影响不显著,但能够显著抑制核模态颗粒的生成;中等负荷条件下,积聚态颗粒数量浓度随着近后喷的引入而显著降低;采用小间隔的近后喷射和加装DOC+POC能够有效去除核模态颗粒以及颗粒物中的挥发性成分.

关键词：共轨柴油机、颗粒物粒径分布、颗粒氧化催化转化器、近后喷射、颗粒挥发性

所属期刊栏目：49

分类号：TK421+.5(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金项目;国家重点研发计划中日环境-能源产业联合研究平台

在线出版日期：2020-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-8