米勒循环增压发动机进气道开发

摘要：

针对增压汽油机应用早关米勒循环改造中,进气门最大升程显著降低导致缸内湍动能下降的问题,通过CAD和CFD相结合的方法对进气道进行重新开发.研究表明:采用切向气道,增大气道倾角,合理缩小进气门座圈的直径,使用“D”型气道出口,使用进气门右侧Masking可实现显著提高低进气门升程的滚流比,其中在2 mm升程滚流比提高了2.5,3 mm升程滚流比提高了2.0.瞬态燃烧模拟表明:重新开发进气道能缩短中低转速工况燃烧持续期,仅考虑重新开发气道的效果,发动机油耗降低1.9％,提高燃烧效率0.52个百分点.

关键词：增压汽油机、米勒循环、进气道、开发

所属期刊栏目：49

分类号：TK411+.8(内燃机)

在线出版日期：2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：14-19