关于VVT超调影响因素的研究

摘要：

主要介绍了发动机可变气门正时技术VVT的响应性与跟随性的评价方法与台架测试方法;从相位器与OCV结构和工作原理上研究了VVT超调的影响因素,并利用VVT台架试验,分析研究了OCV中位占空比与中心幅值对VVT超调的影响.得到以下结论:优先通过修改标定PWM参数调整超调量.选择合适的相位器卷簧力可改善超调量.OCV中位占空比与标定预设值接近时,对VVT的超调影响很小;当中位占空比远小于标定预设值时,VVT容易出现下降沿欠调上升沿超调;当中位占空比远大于标定预设值时,VVT容易出现下降沿超调上升沿欠调.中心幅值越大,超调量越小.研究结果对改善VVT的性能具有重要意义.

关键词：VVT、OCV、相位器、中位占空比、中心幅值、超调、欠调

所属期刊栏目：48

分类号：TK4;U46(内燃机)

在线出版日期：2020-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：21-27