不同排放阶段公交车燃用生物柴油的排放特性

摘要：

在底盘测功机上应用日本HORIBA公司的全流气体分析仪对不同排放阶段的公交车分别燃用国Ⅴ、京Ⅵ和掺混体积比为5％的生物柴油混合燃料的排放特性进行研究.研究结果表明,不同排放阶段的公交车在燃用掺混体积比为5％生物柴油时比燃用国Ⅴ或京六柴油时的CO、THC、PM排放因子均有所减小,NOx排放因子有所增大,但整体升幅不大.燃用掺混体积比为5％的生物柴油的公交车在10 000 km里程耐久后排放因子与耐久前基本无变化.

关键词：生物柴油、排放因子、里程耐久、底盘测功机

所属期刊栏目：48

分类号：U469.13;TK63(汽车工程)

在线出版日期：2019-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58