基于CompactRIO的内燃兰金循环发动机节气门闭环控制研究

摘要：

采用均质压燃技术的内燃兰金循环发动机具有高热效率以及优良的排放性能,是未来发动机的重点研究方向之一.其工作负荷和缸内燃烧的程度与进气量以及进气中氧气的浓度息息相关,进气流量、进气压力、进气中氧浓度的稳定性对于发动机运行时的边界条件控制非常重要.基于CompactRIO平台,建立了电子节气门的控制模型,利用LabVIEW开发出3种控制算法:插值算法、PID算法和分段PID算法.仿真结果表明,在3种控制算法中,分段PID算法上升时间最短,超调量小,无稳态误差,能使节气门迅速达到目标开度并保持稳定开度,抖动小,对于内燃兰金循环发动机均质压燃过程稳定地进行具有重要意义.

关键词：CompactRIO、平台、插值算法、PID算法、分段PID算法

所属期刊栏目：48

分类号：TK411+.2(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金项目91441125

在线出版日期：2019-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：20-26