10.3969/j.issn.1671-0630.2018.04.007
实时道路环境下的汽车无级变速比控制研究
研究实时道路环境下的汽车无级变速比控制策略,是自动变速汽车发展的必经之路,对此,就实时道路环境下的汽车无级变速比控制策略展开研究.首先简单阐述了金属带式无级变速器结构与原理;然后构建基于发动机、液力变矩器以及无级变速器等汽车动力传动系统相关部件的模型;接着进一步针对拥堵平直道路环境,通过基于需求功率进行逆向求解的方法,得出了汽车无级变速比最优控制策略;最后,以相关试验与仿真分析,证明了该控制策略的有效性.
实时道路环境、无级变速器、需求功率
47
U463.212(汽车工程)
2018-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
31-34