实时道路环境下的汽车无级变速比控制研究
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1671-0630.2018.04.007

实时道路环境下的汽车无级变速比控制研究

引用
研究实时道路环境下的汽车无级变速比控制策略,是自动变速汽车发展的必经之路,对此,就实时道路环境下的汽车无级变速比控制策略展开研究.首先简单阐述了金属带式无级变速器结构与原理;然后构建基于发动机、液力变矩器以及无级变速器等汽车动力传动系统相关部件的模型;接着进一步针对拥堵平直道路环境,通过基于需求功率进行逆向求解的方法,得出了汽车无级变速比最优控制策略;最后,以相关试验与仿真分析,证明了该控制策略的有效性.

实时道路环境、无级变速器、需求功率

47

U463.212(汽车工程)

2018-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

31-34

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

小型内燃机与车辆技术

1671-0630

12-1440/TK

47

2018,47(4)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn