火花点火发动机Pre-ignition形成机理及控制综述

摘要：

主要分析直喷汽油机早燃(Pre-ignition)现象.综合分析了不同参数(混合气浓度、点火时刻、润滑油、冷却液温度、进气压力等)对非正常燃烧-早燃(Pre-ignition)的影响;总结了早燃(pre-ignition)的生成机理-缸内局部温度超过约800℃,易引起pre-ignition发生.结合早燃(pre-ignition)特性,分析和提出了早燃检测和控制的方法.

关键词：增压、直喷汽油机、小型化、离子电流

所属期刊栏目：47

分类号：TK411+.2(内燃机)

资助基金：2017国内访学项目

在线出版日期：2018-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：79-84