汽油燃料HCCI发动机控制研究现状与展望

摘要：

着火时刻控制是HCCI发动机的核心问题,是保障HCCI发动机高热效率、低Nq、CO排放的关键.分析了汽油燃料HCCI燃烧控制所面临的问题,阐述了影响着火时刻的主要因素.围绕HCCI燃烧的着火时刻无法直接控制、工作范围窄这两大问题,说明了废气再循环、进气加热、预喷射对HCCI循环控制的影响.给出了HCCI燃烧控制的主要调控变量,讨论了各种着火时刻检测方法的利弊,列举了常用的控制器结构.针对HCCI燃烧闭环控制,分析了各种面向控制模型的特点.

关键词：均质压燃、汽油机、面向控制的模型、燃烧控制

所属期刊栏目：46

分类号：TK411(内燃机)

在线出版日期：2018-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：54-62