基于AVL EXCITE TIMING DRIVE的配气机构动力学分析

摘要：

以某型直列四缸发动机配气机构为研究对象,采用多体动力学方法在AVL EXCITE TIMINGDRIVE中建立配气机构动力学模型,根据零部件在Solidworks中使用simulation功能计算出的静应力有限元分析结果,得出动力学模型中的模块参数.对配气机构气门组的气门运动状况和配气机构气门传动组的挺柱运动状况进行动力学分析,并基于动力学结果进行配气机构凸轮轴强度分析.

关键词：柴油机、配气机构、动力学、凸轮轴

所属期刊栏目：46

分类号：TK413.5(内燃机)

资助基金：上海高校知识创新工程085工程建设项目资助,项目JZ0901;上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金资助项目06XPYQ20

在线出版日期：2018-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：41-46