10.3969/j.issn.1671-0630.2017.06.008
基于ABQUSE的气门-座圈落座运动特性分析
针对气门落座过程中气门与座圈应力变化问题,设计了某发动机配气机构动态试验系统,并且用ABQUSE分析了气门与座圈的动态运动.结果表明:气门在落座过程中,气门与座圈接触部位存在较大应力,气门杆头部存在较大变形.
气门落座、有限元分析、应力、变形
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TK413.4+3(内燃机)
浙江农林大学暨阳学院科研发展基金人才启动项目JYRC201603
2018-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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