缸内燃烧温度对增压CNG发动机缸内积碳影响的试验研究

摘要：

天然气作为一种清洁燃料,广泛应用于汽车发动机.与汽油燃料相比,CNG燃料具有抗爆性好,排放低等优点.CNG发动机相对于汽油机选取的压缩比大,提高了发动机的热效率,同时CNG发动机积碳严重,成为导致发动机动力性降低的一个重要原因.缸内燃烧情况可能是影响积碳沉积的一个重要因素.选取了一款1.0T CNG发动机,探究通过降低缸内燃烧温度的方式,减少缸内积碳,防止发动机性能降低.

关键词：增压、天然气、积碳、燃烧温度

所属期刊栏目：46

分类号：U473.2+4

在线出版日期：2018-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-13