重型车供油系统关键参数对NOx排放影响试验研究

摘要：

在底盘测功机上使用车载排放检测设备进行试验,研究发动机供油系统参数对整车NOx排放的影响,通过采用控制挡位和固定车速的方法,改变供油系统轨压、喷油角与预喷量中的一个参数,测量NOx排放量,在满足车辆动力性的前提下研究减少车辆NOx排放的策略,确定供油系统参数.结果表明:NOx排放量随着喷油角的增大呈现逐渐增大趋势,随着轨压增加而增大,随着预喷量的增加而增大.动力性和NOx排放综合考虑,在原有参数数据供油提前角增加3°,NOx增加11.9％,轨压增加1 MPa,NOx增加11.6％,预喷量增加1mg,NOx增加8.7％,发动机性能较好.

关键词：供油提前角、轨压、预喷量、NOx排放

所属期刊栏目：46

分类号：TK421+.4(内燃机)

在线出版日期：2018-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4