10.3969/j.issn.1671-0630.2017.04.009
增程式电动车发动机进气冷却匹配方案
为开发高效发动机作为增程器使用,采用了米勒技术,使得在特定工况点进气温度上升,需要增加中冷器来降低进气温度.为此设计了一水冷中冷器,该中冷器采用电池冷却系统进行冷却,无需另外设计一低温冷却系统,极大地缩小了布置空间,并且将进气温度维持在了较低的水平,从而降低了燃油消耗.
增程式电动车、中冷器、冷却系统、油耗
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U469.72(汽车工程)
2017-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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