某船用柴油机轴系扭振计算与实测分析

摘要：

为了对某型柴油机轴系簧片式扭振减振器的刚度特性有进一步的了解,在建立该型柴油机轴系当量扭振模型的基础上,运用传统的Holzer法,对柴油机轴系进行固有振动扭振计算,得到了系统前6阶的振动频率及振型;通过发电机组轴系的实机测试,得到轴系的固有扭振频率及额定工况下的扭振特性.将扭振计算结果与实测结果进行对比分析,结果表明:簧片式扭振减振器在额定载荷下与空载工况下扭转刚度相差很大,将减振器刚度修正后再次对比,轴系扭振计算结果与实测结果误差小于5％,符合要求.

关键词：柴油机、轴系扭振、实机测试

所属期刊栏目：46

分类号：U664.21(船舶工程)

资助基金：舰船动力综合治理项目

在线出版日期：2017-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：45-50