CH4喷射参数对缸内分层及燃烧过程的模拟研究
利用BOOST软件构建一维仿真模型得到边界的温度与压力,将其作为CFD软件的初始和边界条件,在螺旋气道各区的角平分线中心设置喷嘴,研究CH4分层的影响因素及分层特性.计算结果表明:螺旋气道左上区中心喷射CH4能形成环形分布;喷射位置对缸内分层的影响最大,喷射压力最小;与均质混合相比,CH4环形分布的Soot、CO、HC实现超低排放,但NOx较高.
螺旋气道、缸内分层、环形分布
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TK421(内燃机)
国家自然科学基金资助项目51665023;云南省科技厅资助项目2014FB128;云南省教育厅资助项目2015Z033
2017-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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