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降低汽车发动机冷却系统温度的优化方案研究

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为了降低汽车发动机冷却系统温度,通过方案设计、分析、对比,最终确定采用“水箱喷淋+增大风扇转速”的方案来降低汽车发动机冷却系统温度.低速满载大负荷工况测试结果表明,此方案满足整车及发动机的热负荷要求.

水箱喷淋、冷却系统、温度、转速

46

U464.138(汽车工程)

2017-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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