某发动机油耗优化研究
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10.3969/j.issn.1671-0630.2016.04.005

某发动机油耗优化研究

引用
由于整车油耗限值要求,对某发动机进行油耗优化研究。综合多方面考虑,采取低摩擦优化设计和增加冷却EGR装置两种油耗优化措施,成功使整车油耗降低0.5 L/100 km,同时也为降低整车油耗提供了宝贵的经验。

油耗、低摩擦优化、冷却EGR

45

TK411+.7(内燃机)

2016-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

23-25

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小型内燃机与车辆技术

1671-0630

12-1440/TK

45

2016,45(4)

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