10.3969/j.issn.1671-0630.2016.04.005
某发动机油耗优化研究
由于整车油耗限值要求,对某发动机进行油耗优化研究。综合多方面考虑,采取低摩擦优化设计和增加冷却EGR装置两种油耗优化措施,成功使整车油耗降低0.5 L/100 km,同时也为降低整车油耗提供了宝贵的经验。
油耗、低摩擦优化、冷却EGR
45
TK411+.7(内燃机)
2016-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
23-25
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10.3969/j.issn.1671-0630.2016.04.005
油耗、低摩擦优化、冷却EGR
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TK411+.7(内燃机)
2016-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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