某SUV风扇开启瞬间发动机怠速波动的分析及解决

摘要：

某SUV车型在发动机怠速工况,电子风扇开启瞬间,发动机转速由800 r/min突然掉至700r/min,而后又快速爬升至850 r/min,再逐渐恢复正常怠速.转速波动引起车身明显抖动,严重影响整车的舒适性.通过分析发电机在风扇开启过程中输出功率的变化,确认此问题发生的机理是发电机对整车负载响应性与发动机储备扭矩不匹配.通过调整发动机储备扭矩,以满足发电机需求扭矩,使发动机在电子风扇开启瞬间转速平稳过渡,改善整车舒适性.

关键词：电子风扇、开启瞬间、转速波动、发电机输出响应性、储备扭矩

所属期刊栏目：45

分类号：U464.138+.4(汽车工程)

在线出版日期：2016-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：88-92,96