基于dSPACE的自学习算法在汽油/CNG两用燃料发动机空燃比控制中的应用研究

摘要：

发动机的空燃比对整机的动力性、经济性和排放性有很大影响,而空燃比本身具有非线性、多扰动的特点,空燃比的控制也存在延迟性.为精确快速稳定地控制汽油/CNG两用燃料发动机空燃比,利用MATLAB/Simulink软件建立基于开关氧闭环控制的燃气ECU自学习模型,算法平台为dSPACE公司的MicroAutoBox,在改装的江淮4GA1发动机上进行了验证试验.试验结果表明,该控制模型可较好地满足发动机空燃比控制需求.

关键词：两用燃料发动机、自学习、闭环控制、dSPACE

所属期刊栏目：45

分类号：TK46(内燃机)

在线出版日期：2016-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：46-51