催化型连续再生颗粒捕集器对柴油公交车尾气颗粒物影响的研究

摘要：

运用颗粒数量及粒径分析仪与单颗粒气溶胶质谱分析仪研究了柴油公交车安装催化型连续再生颗粒捕集器前后的尾气颗粒物浓度与成分特性.试验结果表明:催化型连续再生颗粒捕集器能有效降低尾气颗粒物排放率与排放因子,且对核态颗粒的效果优于聚集态颗粒.安装前,尾气颗粒物种类主要为NaKCa_Nitrate、EC、PAH_OC_ S-N、EC_Nitrate等,占总颗粒的85％;安装后,尾气颗粒物种类主要为K_S-N、NaK_Nitrate、OC_N-P、EC_S-N等,占总颗粒的80％.催化型连续再生颗粒捕集器能有效降低尾气颗粒物中的EC、OC与PAH成分,但促进了硝酸盐与硫酸盐的生成.

关键词：公交车、催化型连续再生颗粒捕集器、颗粒物、EEPS、SPAMS

所属期刊栏目：45

分类号：TK427(内燃机)

资助基金：上海市科学技术委员会科研计划项目14DZ1202702

在线出版日期：2016-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-8