电动摩托车续驶里程和能量消耗率试验方法研究

摘要：

续驶里程和能量消耗率是电动摩托车的重要性能指标之一，剩余电量指示对用户安全行车至关重要，有必要对其试验方法开展研究。针对现有版本试验方法标准的一些问题和局限，对标准文本进行修订，主要增加剩余电量指示的一些定义，以及修改了试验结果处理方法。对于一些关键性的有争议问题，如终止条件、正三轮车载荷、速度和时间公差带等问题进行了分析和研究，提出修正方法。试验应用表明，修订后的试验方法试验结果更准确，更易操作。该试验方法的实施，有助于推动摩托车行业向绿色环保方向发展。

关键词：电动摩托车、续驶里程、能量消耗率

所属期刊栏目：45

分类号：U483(其他道路运输工具)

资助基金：本研究工作得到上海机动车检测中心科技创新团队专项资金的资助，资助团队号为2012-CX-05。

在线出版日期：2016-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：58-62