高压共轨柴油机轨压控制策略及参数研究

摘要：

通过对高压共轨柴油机轨压控制的需求进行分析，设计了轨压双闭环控制策略，研究了轨压控制参数之间的关系，并提出了轨压控制的主要评价指标，即用“稳态误差”评价稳态性能，用“超调量”和“调节时间”评价动态性能。运用ASCET软件和自制的ECU，在YN33CR型高压共轨柴油机上进行了台架试验。试验结果表明：轨压控制策略满足需求，前馈流量补偿策略和双闭环控制可以改善轨压的控制性能，提出的评价指标能够反映轨压控制特性。

关键词：高压共轨柴油机轨压控制、双闭环控制、前馈流量补偿

所属期刊栏目：45

分类号：TK421+.44(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目61263026;云南省教育厅重点基金2014Z025;昆工校人培基金KKZ3201402021资助。

在线出版日期：2016-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：26-31,38