汽柴比例对汽柴油双燃料发动机性能影响的研究

摘要：

以一台柴油机为原型机，增加进气道汽油喷射系统，实现进气道预混喷射汽油缸内直接喷射柴油引燃的燃烧模式，对汽柴油双燃料发动机进行深入的性能研究。研究结果显示：随着汽柴油比例的升高，缸内燃烧压力峰值和放热率峰值依次降低，对应相位依次推后；汽柴油双燃料发动机NOx排放和Soot排放随着汽柴油比例的升高依次降低；汽柴油比例的升高能有效降低汽柴油双燃料发动机燃油消耗率。

关键词：汽柴油双燃料发动机、汽柴油比例、缸内燃烧压力、排放性能

所属期刊栏目：45

分类号：TK421+.28(内燃机)

在线出版日期：2016-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：21-25