基于冷却液温度的柴油机不同海拔燃烧过程参数研究

摘要：

设计了重型电控共轨柴油机高海拔(低气压)模拟试验系统,利用其开展了基于冷却液温度的柴油机不同海拔燃烧过程试验研究,分析了在不同海拔下冷却液温度对柴油机燃烧过程参数的影响.结果表明:同一冷却液温度下,随着海拔的升高,放热率峰值、缸内最高燃烧压力以及平均指示压力均下降,而缸内最高燃烧温度增加.海拔每升高1km,放热率峰值、缸内最高燃烧压力以及平均指示压力分别平均下降了10.1％、3.76％以及3.42％,缸内最高燃烧温度平均增加了4.31％.同一海拔下,随着冷却液温度的升高,放热率峰值下降,而缸内最高燃烧温度、最高燃烧压力以及平均指示压力均增加.冷却液温度每升高10℃,放热率峰值平均下降了5.62％,缸内最高燃烧温度、最高燃烧压力以及平均指示压力分别平均增加了5.38％、1.01％以及1.28％.

关键词：冷却液温度、重型电控共轨柴油机、不同海拔、燃烧过程参数

所属期刊栏目：45

分类号：TK421+.2(内燃机)

在线出版日期：2016-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-9