一种应用遗传算法的单缸发动机油膜特性参数识别方法

摘要：

基于所建立的发动机燃油蒸发模型,搭建单缸发动机空燃比动态特性实验台,采用小偏差摄动法进行实验,通过宽域氧传感器采得空燃比曲线数据.应用遗传算法对实验数据进行特性参数识别,并将识别后的特性参数应用于试验台动态补偿器的空燃比控制算法中.空燃比变化具有良好的跟随效果,显著地改善了发动机过渡工况下的动态特性,验证了所提出方法的可行及有效性.

关键词：模型、遗传算法、参数识别、动态补偿器

所属期刊栏目：44

分类号：TK411+.12(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金课题编号51405087

在线出版日期：2015-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：79-82