优化凸轮轴及进气歧管设计改善发动机性能

摘要：

为改善某小型汽油发动机的中低速性能,通过优化凸轮轴凸轮工作段及缓冲段的型线设计,提高进气凸轮轴的运动学和动力学性能;优化进气歧管的形状,增加进气歧管的长度,改善了进气歧管的气流特性.优化后的进气歧管的稳态流量均优于原机,最大增加7.5％.经过台架试验验证,优化后的发动机扭矩在中低转速范围内均优于原机,最大扭矩提升12.4％;优化后的发动机燃油消耗率在全转速范围内均优于原机,最大燃油消耗率下降16.4％.

关键词：凸轮轴、进气歧管、发动机性能

所属期刊栏目：44

分类号：TK413.4+1(内燃机)

在线出版日期：2015-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：65-70