当量比下EGR对天然气发动机性能影响的研究

摘要：

在一台增压中冷天然气发动机上,研究了理论当量混合气条件下EGR对天然气发动机性能的影响.结果表明:在2000 r/min,λ=l及一定的点火提前角(上止点前35℃A)条件下,通入不同的EGR率,在小、大负荷联合三元催化转化器可以很好地控制排放在很低的水平;不同负荷下小的EGR率对经济性及动力性影响较小,大EGR率对经济性恶化明显.

关键词：CNG发动机、理论空燃比、燃烧EGR、排放、经济性、动力性

所属期刊栏目：44

分类号：TK46+.4(内燃机)

在线出版日期：2015-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19