组喷孔喷油嘴几何参数对喷雾特性的影响研究

摘要：

针对组喷孔喷油嘴,建立了用于模拟计算喷雾特性的KH-RT修正模型,并改变喷嘴长径比(L/D)和喷孔入口倒角与喷嘴直径的比值(R/D)进行计算,得到了喷雾索特直径(SMD)、贯穿距离、蒸发质量和雾滴最大速度等表征喷雾特性的数据,并分析了相应的影响规律.结果表明,随着R/D值的增加,SMD增大,燃油蒸发量减少,贯穿距离减小,液滴最大速度减小.R/D=0.14是空穴发生与否的临界点.L/D值的增大,对喷雾特性的影响较小,喷雾特性趋势保持一致.

关键词：内燃机、喷雾、数值模拟、组喷孔、几何特征

所属期刊栏目：44

分类号：TK421+.42(内燃机)

资助基金：江苏省六大人才高峰第八批资助项目装备制造201127;江苏省高校优势学科建设工程资助项目、江苏省普通高校研究生科研创新计划项目CXZZ13-0671

在线出版日期：2015-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7-11