高压中冷EGR对直喷增压发动机油耗影响的试验研究

摘要：

基于某一直喷增压发动机，研究了EGR对发动机小负荷油耗的影响。结果表明：在改善油耗方面，原发动机使用进气门晚关策略优于使用内部EGR策略；在低转速小负荷工作区域，外部中冷EGR对油耗的贡献主要来自于降低了泵气功，但是过多的EGR气体引入容易导致燃烧不稳；使用高压EGR时，最佳的进排气VVT角度与无EGR时相同。

关键词：高压EGR、泵气功、增压直喷

分类号：TK464(内燃机)

在线出版日期：2015-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-16