不同气压下燃用混合燃料对柴油机性能的影响

摘要：

为了研究不同气压下B50混合燃料对柴油机性能的影响，对B50与B0燃料，在不同气压下做了台架试验，对燃烧特性、负荷特性、外特性等的试验进行对比分析。分析结果表明：相同气压下与燃用B0相比，燃用B50的输出扭矩、爆发压力、压升率和放热率等降低但峰值提前，其输出扭矩降低5%~7.06%，比油耗升高4.7%~6.9%；HC、CO和烟度分别下降31.4%、23.7%和27%，NOx排放升高8.7%。大气压力升高后燃用B0输出扭矩约升高19.5%，比油耗约降低7.5%；燃用B50输出扭矩约升高15.7%，比油耗约降低5.5%，在低速下尤为明显。结果表明B50的燃用性能不是太理想。

关键词：B50 大气压力、生物柴油、柴油机、燃烧特性

分类号：TK46+4(内燃机)

资助基金：校人才培养基金KKZ320130200资助项目。

在线出版日期：2015-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7-12