柴油机油底壳噪声优化控制

摘要：

以一台四缸增压柴油机的油底壳为研究对象，通过建立该油底壳的有限元模型，并利用ANSYS软件对其进行有限元模态分析。然后采用材料优化和结构优化改进措施，对油底壳噪声进行优化控制，最后通过噪声对比试验验证其降噪效果。结果表明，优化改进后，油底壳的固有频率和模态振型都得到了改善，其近声场声压级降低了1.87dB（A），发动机整机噪声声功率级降低了0.62dB （A），达到了一定的降噪效果，同时对壳类薄壁零件的降噪工作具有一定的指导意义。

关键词：柴油机、油底壳、噪声控制、有限元分析

分类号：TK421.6(内燃机)

在线出版日期：2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：60-65,96