10.3969/j.issn.1671-0630.2014.03.018
甲醇汽油在汽油机上的应用研究
通过在JW491Q-ME型汽油机上分别燃用92#汽油和标号为M0、M15、M25、M35甲醇汽油,研究不同燃油燃烧的稳定性、经济性、动力性及排放性等特征指标.结果表明:输出功率恒定时,燃油油耗量(B)高低依次为M15>M35>M25>M0,甲醇汽油较92#汽油的B值增幅在5%以内,但综合甲醇价格优势,甲醇汽油经济性优于92#汽油;且燃用M15、M25、M35的输出功率及扭矩均大于燃用M0、92#汽油,甲醇汽油动力性能更强劲;排放性方面,甲醇汽油的CO、HC排放明显低于92#汽油,NOx排放则主要取决于发动机燃烧温度.在怠速条件下,甲醇汽油的NOx排放与92#汽油的相当,而高负荷时,甲醇汽油的NOx排放明显高于92#汽油,但经三元催化(TWC)后,NOx排放降幅可高达99.02%,甲醇汽油的NOx排放可控.可为中低比例甲醇汽油的实际应用提供参考.
甲醇汽油、汽油机、稳定性、经济性、动力性、排放性
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TK411.7(内燃机)
上海市科委优秀技术带头人计划项目12XD1421700
2014-09-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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