柴油机综合控制系统快速控制原型研究

摘要：

设计研究了包括增益修正PID调速控制和相继增压控制等的柴油机综合控制系统.建立了包括增益修正PID调速控制、瞬态调速率和全程供油限制的调速控制器模型和相继增压控制模型,并将控制系统模型下载代码到dSPACE/MicroAutoBox控制器内,利用快速控制原型进行了调速控制器的起动、调速、全程供油限制功能以及相继增压控制功能的实验验证.结果表明,所设计的调速控制器在动、稳态特性上都取得了较好的控制效果,相继增压控制功能能够较好地实现受控增压器的切入和切出控制.

关键词：柴油机、综合控制系统、快速控制原型

所属期刊栏目：43

分类号：TK421+.42(内燃机)

在线出版日期：2014-03-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：14-19