不同型号柴油的空穴特性及燃油雾化的研究

摘要：

利用模拟的方法对不同型号类型柴油(-20#,-10#,0#,10#)的空穴特性做了研究,同时分析了空化特性对燃油雾化的影响,并且对计算模型做了验证.结果表明-20#,-10#,0#,10#柴油空穴程度依次增强.空穴大的燃油,喷孔出口空穴湍动能增强,流速较大.10#柴油相对其他柴油容易产生空穴.空穴也会影响喷孔截面流场分布,油束会偏离喷孔轴线.

关键词：空穴、燃油雾化、烟度排放、模拟

所属期刊栏目：42

分类号：TK428.9(内燃机)

资助基金：天津市应用基础及前沿技术研究计划重点项目09JCZDLC25800

在线出版日期：2014-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：25-28