先进车辆技术对轻型车油耗影响的试验研究

摘要：

使用全流采样(CVS)系统在四驱转鼓上对国内外8个厂家35辆国Ⅳ/国Ⅴ轻型车进行了油耗实验,实验循环为NEDC,这些车辆涵盖轿车、SUV和MPV,其使用的先进技术包括DVVT、增压进气、缸内直喷、汽车柴油化、发动机起停、CVT变速箱以及混合动力、纯电动;通过对比使用不同先进技术轻型车的油耗,研究了各种先进技术的节油效果.研究发现,先进CVT变速箱可以接近手动变速箱的油耗水平,除发动机起停技术外,其它各种先进技术均可节油高达14％;轿车柴油化以及混合动力技术节能潜力最大,可以接近20％,甚至更多.

关键词：轻型车、新欧洲驾驶循环、增压进气、缸内直喷、柴油化、混合动力、油耗

所属期刊栏目：42

分类号：TK421(内燃机)

在线出版日期：2014-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15