10.3969/j.issn.1671-0630.2013.03.019
生物含氧燃料对柴油机排放特性影响的研究
在柴油中分别掺混20%乙醇、20%生物柴油以及lO%乙醇和10%生物柴油,组成E20、B20、E10B10和柴油共4种燃料,在一台4缸柴油机上进行排放特性试验研究.结果表明:在中低负荷下,含氧燃料对HC和CO的排放影响较大,随着含氧燃料中乙醇比例的增加HC和CO排放增加,在中高负荷下,3种含氧燃料的HC和CO排放基本相当;除了在2200r·min-1的中低负荷下含氧燃料的HC和CO排放较柴油高以外,其它工况下含氧燃料的HC和CO排放均较柴油低.含氧燃料不同对NOx排放的影响很小,3种含氧燃料的NOx排放都比柴油低.3种含氧燃料的碳烟排放也较柴油低,而且随含氧燃料中乙醇比例的增加,碳烟排放减小.
柴油机、生物燃料、含氧燃料、排放特性
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TK428.9(内燃机)
2013-11-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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