轻型柴油车排气系统欧5升级试验研究

摘要：

因PM2.5对阴霾天气贡献较大,在机动车的排放控制策略中应有所侧重.轻型柴油车在升级欧5的过程中,国内有两种路线:一种是SCR路线,另一种是DPF路线.就控制颗粒物排放来说,DPF路线的贡献更大.故在进行轻型柴油车排气系统欧5升级时,采用了EGR+ DPF路线.基于开发研究的考量,用台架试验来模拟替代了轻型车测试循环.并对不同的DPF—堇青石DPF(AC-DPF)、碳化硅DPF(SiC-DPF)和钛酸铝DPF(AT-DPF)进行了对比试验分析.结果表明,SiC-DPF净化PM的性能和比油耗更好一些.

关键词：轻型车、排气系统、欧5

所属期刊栏目：42

分类号：TK421.5(内燃机)

在线出版日期：2013-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：77-79,93