基于FLUENT的炭化微米木纤维虑芯DPF性能模拟与实验研究

摘要：

炭化微米木纤维材料是一种新型的柴油车尾气过滤材料,它具有过滤效率高、成本低、背压小等优点.根据炭化微米木纤维微粒捕集器的特点,通过犀牛及GAMBIT软件建立炭化微米木纤维滤芯三维模型,利用FLUENT软件对炭化微米木纤维尾气微粒捕集器内部流场进行模拟,并用云图表达流场尾气流速、压力及粒子运动规律的模拟结果,最后利用6110A柴油机实验台通过实验对模拟结果加以验证.

关键词：炭化微米木纤维、柴油车尾气微粒捕集器、FLUENT、性能模拟、实验

所属期刊栏目：42

分类号：TG315.4(金属压力加工)

资助基金：炭化微米木纤维滤芯柴油车尾气微粒捕集微观机理研究中国博士后20100471013;炭化微米木纤维柴油车尾气PM和NOx净化机理研究中央高校基本科研业务费专项资金:DL11CB01;柴油车炭化微米木纤维尾气微粒捕集器研发绿动未来·2010高校环保科研应用技术支持计划项目

在线出版日期：2013-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：43-46