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柴油机油底壳NVH分析及试验

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通过有限元法对工程机械用柴油机油底壳的动态特性进行分析,获得了油底壳的模态频率及振型,根据分析结果提出对油底壳的结构改进措施,并对改进后的油底壳进行了模态分析,模态分析结果表明:改进后的油底壳由于增加了刚度使模态频率密度减小,因而减少了发生共振的可能性.发动机整机振动与噪声的测试结果证明了有限元分析的结论.

油底壳、振动、噪声、有限元分析

41

TK42(内燃机)

国家863计划课题资助2009AA045103

2013-11-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

7-9,26

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