柴油-小桐子掺混油柴油机工作过程及循环变动分析

摘要：

以柴油和柴油-小桐子掺混油在单缸水冷四冲程柴油机上进行试验,测录了多循环的瞬时气缸压力与高压油管燃油压力,对比分析了不同转速的全负荷工况与标定点转速不同负荷工况,燃用柴油与掺混油的喷油与燃烧过程及燃烧过程中各参数的循环变动.结果发现,喷油率随转速升高而升高；喷油始点随转速升高略微推迟,随负荷增大而提前；掺混油燃烧始点早于柴油,燃烧始点随转速升高延后,随负荷增大而提前,燃烧始点的循环变动量随转速升高而增大；高转速、高负荷时的最高燃烧压力循环变动率较小；掺混油的最大燃烧压力升高率低于柴油,最大压力升高率循环变动率随转速升高、负荷减小而增大.

关键词：柴油机、小桐子油、循环变动、喷油过程、燃烧过程

所属期刊栏目：41

分类号：TK421+.2;S216.2(内燃机)

资助基金：贵州省教育厅自然科学研究项目黔科教2010064

在线出版日期：2013-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：71-76