废气涡轮增压汽油机进气系统的优化研究

摘要：

对废气涡轮增压汽油机的进气管和配气相位进行优化研究.进气管优化采用模糊数学优化方法,优化后汽油机在中速区时性能参数改善较好,其中充气效率和扭矩最大增加量分别为1.4％、1.9％；配气相位优化以GT - POWER软件为研究工具,获得了不同转速工况下的最佳值,优化后汽油机的充气效率和扭矩在低、高速区域增加较大,其中充气效率和转矩的最大增加量为13.4％、19.8％.经过分析优化进气系统后,废气涡轮增压汽油机性能得到了提高.

关键词：废气涡轮增压、进气系统、模糊优选、可变配气相位、GT-POWER

所属期刊栏目：41

分类号：TK411+.8(内燃机)

资助基金：广西自然科学基金项目桂科基0991003

在线出版日期：2013-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5