降低小型柴油机排放的试验研究

摘要：

从生物混合燃料成分、燃烧室结构和排气再循环等方面探索降低柴油机排放的方法.通过对柴油机排放性能的大量试验研究,结果表明:对于直喷式柴油机,生物混合燃料的NOx排放与柴油的排放基本相当,碳烟排放则比柴油有较大幅度的降低,而涡流室柴油机,NOx的排放量却有大幅度的降低,碳烟排放则比直喷式柴油机有更大幅度的降低,生物燃料的添加比例对NOx的排放影响不大.柴油机采用排气再循环技术后,混合燃料的碳烟排放仍比柴油少,混合燃料可以承载一定的EGR率而不增加碳烟排放.排气再循环可以大幅度地降低NOx排放且与EGR率有关,与燃料的性质关系不大.涡流室柴油机采用生物燃料和排气再循环,可以同时降低NOx和碳烟的排放,排放效果非常优良.

关键词：小型柴油机、生物燃料、燃烧室、排气再循环、排放性能

所属期刊栏目：41

分类号：TK421+.5(内燃机)

资助基金：广西科技创新能力与条件建设项目桂科能0842006-014

在线出版日期：2012-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：55-61