磁电机双电容能量叠加点火电路的设计与研究

摘要：

基于摩托车上广泛采用的磁电机CDI(电容放电式)点火系统,针对现有磁电机CDI点火电路的火花放电持续时间短,电容放电能量低等缺点,结合多电容能量叠加点火系统可以提高点火能量,延长火花放电时间的优点,设计了一种磁电机双电容能量叠加点火电路,并在MATLAB中进行了仿真研究.

关键词：点燃式发动机、磁电机、CDI、点火系统、能量叠加

所属期刊栏目：41

分类号：TK413.9(内燃机)

在线出版日期：2012-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：21-24