典型路面摩托车行驶车速统计分析

摘要：

摩托车舒适性受车速影响较大.本研究在考虑轮距滤波影响下,分析了摩托车上任一点加速度响应与频率和车速之间的关系；通过大量典型路面行驶车速试验,得到了水泥路和碎石路行驶车速数据,并进行了统计分析,发现行驶车速近似服从贝塔(Beta)分布；运用优化的直接法对贝塔(Beta)分布形状参数进行了估计,得到了摩托车在水泥路和碎石路上行驶时的具体分布规律,为全面设计和评价摩托车振动舒适性提供了依据.

关键词：典型路面、车速、统计分析

所属期刊栏目：41

分类号：U483(其他道路运输工具)

资助基金：国家863项目2009AA11201;汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金项目2010KLMT05

在线出版日期：2012-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：93-96