EGR率对M15甲醇柴油燃烧与排放的影响

摘要：

在不同工况下研究了不同EGR率对增压中冷柴油机燃用M15甲醇柴油混合燃料的燃烧和污染物排放的影响.实验结果表明:随着EGR的增加,最高缸压、最大放热率和缸内温度逐渐降低,所对应的曲轴转角后移,NOx排放大幅度降低,烟度、HC、CO等排放有不同程度的恶化.选择合适的EGR率可以消除柴油机NOx排放和烟度之间的Trade - off关系.

关键词：甲醇柴油、EGR、燃烧、排放

所属期刊栏目：41

分类号：TK421+.5(内燃机)

资助基金：山西省国际科技合作项目2008081017

在线出版日期：2012-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：66-69,90