10.3969/j.issn.1671-0630.2012.02.007
汽车用代用燃料CO2和有害排放生命周期分析
通过应用全生命周期分析方法,本文对各种代用燃料的CO2排放和有害排放进行了全面分析,为未来大规模推广会造成的环境影响给出量化评估结果.研究表明,煤基代用燃料CO2排放和有害排放都较高;电动汽车能减少油箱到车轮阶段的CO2和有害排放,但发电过程中大量使用煤炭又会造成大量的环境污染;汽油车温室气体排放量高,柴油车有害气体排放量大,在短期如果没有法规的限制和技术进步将会进一步影响环境;燃料电池是最清洁的能源形势,无论WTT阶段和TTW阶段,CO2和有害气体排放都很少.
生命周期分析、代用燃料、CO2、有害排放
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TK407.9(内燃机)
内燃机燃烧开放课题K2010-11
2012-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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27-29,41